I går, 4. mai, ble det arrangert åpent møte om lyntog på Høgskolen i Lillehammer. Initiativtakere var Oppland SU, NU, Senterungdommen og AUF. Møtet ble åpnet med en innledning fra Norsk Bane om en utredning som ferdigstilles neste uke, som blant annet omhandler kostnader, inntekter, miljø og hvor lang tid lyntogsbygging i Norge på forskjellige strekninger vil kunne ta. Deretter ble det en spørsmålsrunde og Natur og ungdom fikk slippe til med sitt syn på lyntog i et klimaperspektiv.
Da jeg hørte på foredragsholderen fra Norsk Bane, innså jeg hvor logisk det egentlig er. Lyntog er framtida! I 1854 ble den første offentlige jernbanen i Norge åpnet mellom Oslo og Eidsvoll. Den var 84 km lang og ble bygget på 3 år. I dag har vi åpenbart mye bedre forutsetninger for å gjennomføre lengre jernbaner på kortere tid. Og det er mer lønnsomt å bygge lange jernbaner enn korte. Det koster selvfølgelig mer å bygge langt enn kort, men man tjener inn så mye mer at det lønner seg i det lange løp. Og det å bygge for høy fart er heller ikke svært mye dyrere enn å bygge for lokale tog som stopper ofte og kjører saktere.
Og selvfølgelig må klimagevinsten nevnes. I dag flyr nesten en million passasjerer i året mellom de tre norske byene Oslo og Ålesund/Molde i året. Det ville med lyntog tatt 2 og en halv time til Ålesund fra Oslo og bortregnet tiden innsjekking, kontroller osv tar på en flyplass er jeg overbevist om at dette er en raskere løsning. Å fly er det verste du kan gjøre mot miljøet, men i dag utpeker det seg som det raskeste, enkleste og til og med det billigste alternativet. Dette er en skummel utvikling, det samme er den økte norske utfarten til utlandet. Svært mange drar på både 3-4 og til og med 5 ferieturer i året. Det er klart at vi har et forbruksproblem i Norge, og det må vi gjøre noe med. Lyntog er i alle fall en mer miljøvennlig og bedre måte og tilfredstille reisetørsten hos nordmenn.
Utredningen som legges fram neste uke viser at lyntog er realiserbart innen få år, hvis man virkelig satser. Og da det er viktig å engasjere seg! For det vil ikke bli bygget lynraske tog uten at de reisende sier at de vil bruke tilbudet. Vi må være pådrivere for å få en rekordstor satsing på lyntog i Norge i tiårene framover. For i dette øyeblikk bygges flere høyhastighetsbaner i land i Europa og med et velutviklet nett vil man kunne reise raskt og enkelt rundt i Europa, med tog!
Jeg ser i hvertfall det store potensialet som ligger i lyntogteknologien og jeg sier absolutt ikke nei takk til 20 minutter med tog fra Gran til Oslo eller 2,5 timer fra Oslo til Trondheim. Norge har pengene, ressursene og kunnskapen til å gjennomføre en rekordsatsing på lyntog og vi er det mest reiseglade folket i Europa, så det vil helt klart ha en positiv effekt i klimaproblematikken, at norske reisende går fra bil og fly til tog. Jeg anbefaler alle dere og kjempe for lyntog i framtida, nettopp fordi lyntog er framtida! Og for å avslutte vil jeg sitere meg selv fra talerstolen på AUFs landsmøte i 2008; Go lyntog, go lyntog, go go go lyntog. Nå!
